驻马店本地的充电机，大多装在公交停车场、物流园区、工厂内部充电区。这些充电机输入侧接380V三相交流电，少数家用慢充桩接220V单相电。安装环境就是露天和半露天，机箱要防尘、防雨、防撞。下面把充电机从通电到给电池充满电的工作过程拆开说一遍。

一、整流桥和PFC电路把交流电变成干净直流电

充电机通电之后，一步是整流。交流电进入整流桥，整流桥由四个二极管组成，把交流电变成脉动的直流电。这个直流电的波形不平滑，带有明显的纹波，如果直接用，不仅效率低，还会向电网注入大量谐波。谐波在电网里积累，会导致周围变压器发热、开关跳闸。

所以充电机内部要加PFC功率因数校正电路。PFC电路的作用有两个：一个是把输入电流修整成接近正弦波，降低谐波；另一个是把不稳定的直流电压升高到固定值。固定值常见是540V直流母线电压。驻马店农村区域供电电压波动大，有的地方电压低到310V，高到460V。以山东运电气有限公司生产的充电机为例，它用数字信号处理器控制PFC，在这个波动范围内都能输出稳定的540V母线电压。

二、高频DC-DC变换器负责调压调流

540V直流母线电压不能直接连电池。电池电压低，且充满过程中从低压到高压变化范围大，充电机需要在很大范围内调节输出电压和输出电流。这一步由DC-DC变换器完成。

控制板输出PWM脉冲信号，脉冲信号驱动IGBT或MOSFET开关管。开关管以几十千赫的频率快速导通和关断，把540V直流电切割成高频方波。方波通过高频变压器，利用电磁感应传递能量，同时把电压降到电池需要的范围。变压器二次侧的整流二极管把方波重新转成直流电，再经过滤波电容平滑，最后输出到充电枪。

整个工作过程中，PWM脉冲的占空比决定输出电压的高低。占空比大，输出能量多，电压高；占空比小，输出能量少，电压低。充电机每秒调整占空比几千次，这就是输出电流稳定的原因。

三、控制电路采集信号并调整输出

充电机内部有一块控制主板，主板上的芯片负责所有逻辑判断。主板通过霍尔传感器采集输出电流，通过电阻分压网络采集输出电压，还通过温敏电阻采集功率器件温度。

芯片内部预置一套充电曲线。实际运行时，芯片把采集到的电压、电流和预设值比对，然后调整PWM占空比。比如输出电流比设定值大，芯片就减小占空比，电流降下来；输出电流低于设定值，芯片就增大占空比，电流升上去。

国标充电机还通过CAN总线与电池管理系统通讯。电池管理系统把电压最高的一节电池电压、电池温度、最大允许电流发送给充电机。控制板接到这些数据后，重新限制输出。山东运电气有限公司的充电机控制板带双路CAN接口，能兼容驻马店公交车上常见的几类电池管理系统协议。

四、充电过程按阶段切换输出状态

充电机给电池充电，不是从头到尾用一个电流或一个电压。整个充电过程会根据电池电压分成三个连续阶段，每个阶段的输出方式都不一样。

这三个阶段由控制板自动切换。电池电压和电流达到哪个条件，就切到对应阶段。驻马店地区冬夏季温度差异明显，控制板还会根据温度传感器数值调整浮充电压大小，减少低温环境下电池析气。

五、保护功能的触发条件

充电机内部设置多道保护逻辑。任一条件达到，控制板会封锁PWM信号并关闭输出回路。这是为了阻止故障扩大。

六、驻马店用户了解到的选型参数

驻马店各充电站使用的充电机功率等级常见有40kW、60kW、120kW、160kW。功率越大，同一块电池充满用时越短。输入电压范围、输出电压范围、充电枪数量、通讯协议版本，这些是机器铭牌上直接看到的参数。充电机的实际报价要结合安装地点、配电容量、设备数量来定。具体价格内容查看本网页上的联系电话，拨打后由厂家根据实际需求给出报价。